Замена дисплея брелока сигнализации MagiCar 6.

zastavka magicar

Сегодняшнюю тему решил затронуть о замене дисплея сигнализации MagiCar6,так как сам столкнулся с этим. И так, заказав необходимые запчасти на АлиЭкспресс, а это корпус брелока сигнализации и сам  дисплей, который заплыл у меня около года назад, как выяснилось, что это довольно распространенная «болезнь». Не стал тянуть «кота за яйца» разобрал все это дело,путем выкручивания одного […]

Читать далее →

Проект ГАЗ.Работы над задним крылом.

И так продолжая восстановление кузова Волги, столкнулся с очередным проблемным местом,ремонт который мне предстояло провести тоже впервые. Низ правого крыла прогнил насквозь и осыпался, только лишь я его тронул. Опять же, как и в остальных и последующих случаях взял «болгарку» и начал резать. Пришлось вырезать сначала один участок, а за ним последовал другой,который осыпался в […]

Читать далее →

Проект Газ.Новый капот.

Как упоминалось в отчете на моем канале,под замену пошел так же капот Волги.Он был в наличии,поэтому не поменять его было бы неправильно,тем более, что старый капот смысла восстанавливать уже не было. Новый же капот ,а он был новый ,в заводском грунте, за время ожидания замены изрядно подвергся коррозии,поэтому при подготовке его к грунтованию пришлось изрядно […]

Читать далее →

Проект Газ.Начало.

kuzovnoj remont gaz

И так,этой статьей я открыл новую главу своего блога,а именно взялся за тот ремонт, которого я в принципе еще не делал. В этом то и возник у меня интерес к данной работе которая для меня стала проектом,первым проектом. Здесь и переварка дверей,подготовка кузова к покраске,ну и сам малярный процесс,ко всему этому могу прибавить тот факт, […]

Читать далее →

Кромкогиб.

Кромкогиб своими руками

Интереса ради,поскольку мастером дел кузовных не являюсь,решил изготовить этот инструмент для подготовки кромки детали(заплатки) к монтажу .Ниже фотоотчет изготовления кромкогиба . Взял сталь толщиной 10 мм и изготовил ниже представленные элементы. Следующий шаг был в изготовлении двух пластин с просверленными в них отверстиями под болты с резьбой М8. Далее примерил их к элементам которые изготовил […]

Читать далее →

Ключ сливной пробки поддона.

И так, как пришла нижеизложенная идея в мою голову. А было все просто,возникла необходимость замены сливной пробки по причине износа резьбы в масляном поддоне на моем автомобиле и как следствие нарезка новой резьбы в поддоне (но об этом в следующем посте) большего диаметра,наиболее подходящим вариантом оказалась пробка от renault logan.  Так вот добрались и до сути […]

Читать далее →

Тиски своими руками.

слесарные тиски

Доброго времени суток друзья! Не много пред истории создания очередного проекта. А речь пойдет об обычных слесарных тисках,которые к моему большому удивлению стоят хм…..,много ! Дак вот почему тиски ,как то при очередном ремонте автомобиля было необходимо выкрутить ржавый болт из ржавого узла ,но так как тисков не было пришлось,прошу прощения за не профессионализм, но думаю […]

Читать далее →

Стойка под авто.

Стойка под автомобиль

И так еще одним немаловажным инструментом в помощь при ремонте автомобиля ,являются стойки ,при помощи которых вполне удобно и безопасно вывесить нужную часть автомобиля и заниматься ремонтом. Изготавливаем из металла толщиной 4 мм. квадрат, с размерами 200×200 мм. Привариваем к нашему основанию трубу диаметром 78 мм, длиной 170 мм. Опорной частью стойки будет являться квадратная […]

Читать далее →

Усиленный ключ.

балонный ключ

Когда ломается любимый ключ,пол беды,а тут еще и трещотка, служившая не один год ломается. Вариантов немного выкинуть,сдать в металлолом и попробовать слепить что то,что можно еще использовать в нашей мастерской. И так, начинаем примерку: Шестерня трещотки ½ » идеально подходит к накидной части ключа 30мм. Обвариваем по внешней стороне шестерню и ключ. Теперь к оставшейся […]

Читать далее →