Замена маслосъемных колпачков на Niva Chevrolet без снятия ГБЦ.

RASSUHARIVATEL' KLAPANOV

Поскольку Вы зашли на данный пост, значит Вас постигла проблема повышенного расхода масла, двигателя Вашего железного коня. Данная проблема не обошла и меня стороной, которую я решил (понятно, что это не полное исцеление, но все же) следующим образом. И так, зачастую первая проблема “масложера” появляется из-за повышенного износа маслосъемных колпачков,   которые в свою очередь […]

Читать далее →

Замена подшипников полуосей Нива Шевролет.

poluos' niva shevrolet1

Сегодня речь пойдет о процедуре замены подшипников полуосей заднего моста Нива Шевроле. И так, следы масленых подтеков в месте стыка чулка моста и ступицы говорит о не герметичности сальника. Но добраться к нему не так просто, как кажется, ведь ступица образует единое целое с полуосью и соответственно, демонтировать нужно узел в сборе. Для начала необходимо […]

Читать далее →

Регулировка клапанов НИВА CHEVROLET.

Инструкция для ГБЦ без гидрокомпенсаторов. После того как произвел замену цепи ГРМ, на Нива Шевроле, следующим этапом, соответственно, идет регулировка клапанов. Об этом и пойдет сегодня речь. Клапанная крышка снята, распредвал установлен по метке, точка на звездочке (НАХОДИТСЯ СО СТОРОНЫ ОТЛИВА), совпадает с отливом на крышке распредвала, что означает, что первый цилиндр в ВМТ.   […]

Читать далее →

Замена цепи ГРМ Нива Шевроле.

GRM Niva Chevrolet5

Сегодня Уважаемый читатель, речь пойдет о замене привода ГРМ, а именно цепи с комплектом шестерен. Причиной замены цепи ГРМ Шевроле Нивы было то, что люфт цепи был великоват во всех плоскостях, а так же натяжной механизм, был, предельно выдвинут. Как выяснилось, не зря затеял эту процедуру. И так поскольку изучение недавно приобретенного автомобиля  требовалось полное, […]

Читать далее →

Замена ремня Нива Шевроле.

remen' niva shevrolet s gidrousilitelem

  Замена ремня приводных агрегатов Нива Шевроле.   При движении на автомобиле автовладельцы не редко слышат посвистывание со стороны моторного отсека. Причиной этому является ослабление натяжения ремня приводных агрегатов. При длительной эксплуатации ремень имеет свойство вытягиваться и порой натяжителя уже не хватает. Визуальным фактом того, что ремень подходит к замене, это блеск внешней стороны ремня, […]

Читать далее →

Мойка дроссельного узла Нива Шевроле.

niva chevrolet

  Не стабильная работа двигателя, плавающие обороты и с трудом запускающийся двигатель, все это признаки загрязнения продуктами гсм дроссельного узла. О том, как правильно обслужить дроссельный узел на автомобиле Ниве Шевроле, пойдет сегодня речь.   И так, чистка дроссельного узла на Ниве Шевроле происходит следующим образом. Для начала нам необходимо обеспечить доступ к крепежу. Для […]

Читать далее →

Проект «ГАЗ» завершен.

ремонт автомобилей

На завершающем этапе проекта “ГАЗ” вылезла непонятная проблема. После прогрева автомобиля выезжаю из гаража. Проехав, наверное, метров 10, машина глохнет. Не понятно. Завожу с буксира! Завелась! Проезжаю еще метров 10, глохнет! Тащим авто на станцию, а уже там выяснилось, что вышли из строя датчик температуры и датчик расхода воздуха. После замены, авто без проблем стала […]

Читать далее →

Проблемы с электрикой ГАЗ-3110.

переключатель света фар

А теперь начало «танца с бубном». Дело в том, что когда автомобиль заехал в гараж  для ремонта, свет, который был только ближний, запускался с кнопки. Он была запитана от проводов, некогда ведущих на реле света. И так, срезаю кнопку, еду в магазин, покупаю реле, ставлю. Оно не работает, а свет как горел, так и горит […]

Читать далее →

Полировка кузова «Волги».

avtomobil

Так же как и с покраской автомобиля, полировкой я занимался впервые и первым с чего я начал, было устранение подтеков на дверях волги. Для этого я вооружился лезвием от канцелярского ножа, по торцам обмотав малярным скотчем. Далее по принципу скребка расположив лезвие перпендикулярно к подтеку начал снимать лишнее, до тех пор пока капля не сравнялась […]

Читать далее →

Сборка.Проект ГАЗ.

решетка радиатора

По сборке дело было так, крася каждую дверь, после высыхания краски я ставил ее на место, ввиду отсутствия свободного места в гараже. Далее собрал остекление дверей, карты, и хромированные молдинги.     В результате разбора и снятия стекол потолок провис, и его необходимо было перетянуть. Для этого я использовал канцелярские зажимы и силиконовый клей. Больше […]

Читать далее →