Замена внешнего ШРУСа на MAZDA 6GG.

замена шруса мазда.

Замена ШРУСа.    Как известно, что треск при повороте переднего колеса, на переднеприводном автомобиле означает одно — ШРУС (Шарнир Равных Угловых Скоростей). Собственно, эта проблема не обошла и меня стороной.    В связи, с чем и будет эта статья.    Для начала необходимо снять колесо, тормозной суппорт, диск, а так же освободить поворотный кулак путем […]

Читать далее →

Изготовление розы из металла.

как изготовить розу

   Не много истории. Все началось с того, что на рабочей Газели оборвало привод ГРМ и, как всем известно, он меняется в сборе, соответственно высвободилось много шестерен, которые как в металлолом больше никуда не шли.    Мне приглянулся промежуточный блок шестерен привода масляного насоса. Взглянув на них, я в принципе разглядел подставку подо что-либо. Например, под […]

Читать далее →

Замена дисплея брелока сигнализации MagiCar 6.

zastavka magicar

Сегодняшнюю тему решил затронуть о замене дисплея сигнализации MagiCar6,так как сам столкнулся с этим. И так, заказав необходимые запчасти на АлиЭкспресс, а это корпус брелока сигнализации и сам  дисплей, который заплыл у меня около года назад, как выяснилось, что это довольно распространенная «болезнь». Не стал тянуть «кота за яйца» разобрал все это дело,путем выкручивания одного […]

Читать далее →

Проект ГАЗ.Работы над задним крылом.

И так продолжая восстановление кузова Волги, столкнулся с очередным проблемным местом,ремонт который мне предстояло провести тоже впервые. Низ правого крыла прогнил насквозь и осыпался, только лишь я его тронул. Опять же, как и в остальных и последующих случаях взял «болгарку» и начал резать. Пришлось вырезать сначала один участок, а за ним последовал другой,который осыпался в […]

Читать далее →

Проект Газ.Новый капот.

Как упоминалось в отчете на моем канале,под замену пошел так же капот Волги.Он был в наличии,поэтому не поменять его было бы неправильно,тем более, что старый капот смысла восстанавливать уже не было. Новый же капот ,а он был новый ,в заводском грунте, за время ожидания замены изрядно подвергся коррозии,поэтому при подготовке его к грунтованию пришлось изрядно […]

Читать далее →

Проект Газ.Начало.

kuzovnoj remont gaz

И так,этой статьей я открыл новую главу своего блога,а именно взялся за тот ремонт, которого я в принципе еще не делал. В этом то и возник у меня интерес к данной работе которая для меня стала проектом,первым проектом. Здесь и переварка дверей,подготовка кузова к покраске,ну и сам малярный процесс,ко всему этому могу прибавить тот факт, […]

Читать далее →

Кромкогиб.

Кромкогиб своими руками

Интереса ради,поскольку мастером дел кузовных не являюсь,решил изготовить этот инструмент для подготовки кромки детали(заплатки) к монтажу .Ниже фотоотчет изготовления кромкогиба . Взял сталь толщиной 10 мм и изготовил ниже представленные элементы. Следующий шаг был в изготовлении двух пластин с просверленными в них отверстиями под болты с резьбой М8. Далее примерил их к элементам которые изготовил […]

Читать далее →

Ключ сливной пробки поддона.

И так, как пришла нижеизложенная идея в мою голову. А было все просто,возникла необходимость замены сливной пробки по причине износа резьбы в масляном поддоне на моем автомобиле и как следствие нарезка новой резьбы в поддоне (но об этом в следующем посте) большего диаметра,наиболее подходящим вариантом оказалась пробка от renault logan.  Так вот добрались и до сути […]

Читать далее →

Тиски своими руками.

слесарные тиски

Доброго времени суток друзья! Не много пред истории создания очередного проекта. А речь пойдет об обычных слесарных тисках,которые к моему большому удивлению стоят хм…..,много ! Дак вот почему тиски ,как то при очередном ремонте автомобиля было необходимо выкрутить ржавый болт из ржавого узла ,но так как тисков не было пришлось,прошу прощения за не профессионализм, но думаю […]

Читать далее →