Проект «ГАЗ» завершен.

ремонт автомобилей

На завершающем этапе проекта “ГАЗ” вылезла непонятная проблема. После прогрева автомобиля выезжаю из гаража. Проехав, наверное, метров 10, машина глохнет. Не понятно. Завожу с буксира! Завелась! Проезжаю еще метров 10, глохнет! Тащим авто на станцию, а уже там выяснилось, что вышли из строя датчик температуры и датчик расхода воздуха. После замены, авто без проблем стала […]

Читать далее →

Проблемы с электрикой ГАЗ-3110.

переключатель света фар

А теперь начало «танца с бубном». Дело в том, что когда автомобиль заехал в гараж  для ремонта, свет, который был только ближний, запускался с кнопки. Он была запитана от проводов, некогда ведущих на реле света. И так, срезаю кнопку, еду в магазин, покупаю реле, ставлю. Оно не работает, а свет как горел, так и горит […]

Читать далее →

Загрунтовал и покрасил.

pokraska_avto

 Продолжаю готовить ГАЗ-3110. В этой статье, как дальше обстояли дела с ремонтом. Вообщем, загрунтовал все протиры кузова до металла на всех участках и места шпатлевания, к этому времени двери были демонтированы и убраны вдоль стен, а проемы так же загрунтованы. Следующим этапом было обработка абразивом Р320-400 и дальнейшее нанесение ЛКП. Что касается дверей, то в силу отсутствия места, приходилось при полностью укрытом кузове производить работы на капоте по одной в день, как с нанесением грунта, так и с базой. Таким образом я подошел к самому ответственному шагу, полной покраски автомобиля. Пришел в 20 -00, включил обогреватель, температура +25, пол облит водой, по возможности удалил пыль. Да чуть не забыл, на потолок натянул укрывочную пленку, «заармировав» скотчем в целях срыва во время проведения малярных работ. Пройдя обезжиривателем, принялся мешать авто эмаль, в пропорции указанной на самой таре, потом выяснилось, это была моя ошибка…. . Первый слой был легким напылом, после небольшого перерыва и прохождением липкой салфеткой, второй уже основательный слой базы, затем 1,5 лака. По итогу: Весь процесс покраски кузова занял у меня времени 10 часов, многовато, но по причине того, что красил в первые, проверяя и смотря, как ложится ЛКП. В7:00 я оставил окрашенный автомобиль в гараже, он простоял двое суток, что бы нанесенное ЛКП основательно просохло. В следующей статье результат.  

Читать далее →

Проект Газ.Новый капот.

Как упоминалось в отчете на моем канале,под замену пошел так же капот Волги.Он был в наличии,поэтому не поменять его было бы неправильно,тем более, что старый капот смысла восстанавливать уже не было. Новый же капот ,а он был новый ,в заводском грунте, за время ожидания замены изрядно подвергся коррозии,поэтому при подготовке его к грунтованию пришлось изрядно […]

Читать далее →