Замена сальника коленчатого вала Mazda 6GG.

 

Проводя плановую замену масла в двигателе мазда 6, обратил внимание, что со стороны передней крышки двигателя видны масляные подтеки.
При детальном осмотре выяснялось, что причина была в переднем сальнике коленвала.
Заказав и получив, через пару дней сальник коленвала, приступил к ремонту.Тут стоит отметить несколько важных моментов, дабы избежать в дальнейшем
не правильную работу двигателя или того хуже дорогостоящий ремонт.
И так, порядок работы по замене сальника следующий:
-Откручиваем правое колесо и демонтируем грязе-защиту двигателя.

zamena sal'nika mazda 6-Снимаем тормозной суппорт вместе со скобой и тормозной диск.

manzheta mazda

perednij sal'nik mazda

-Демонтируем поворотный кулак вместе со ступицей.

perednij privod mazda

Последний я просто отвел в сторону, это необходимо для высвобождения внешней «гранаты» правого привода колеса. Далее легким постукиванием молотка выводим привод со стороны внутренней «гранаты» с промежуточной опоры.
На этом подготовительный этап закончен, теперь к самой замене сальника коленвала. Необходимо совместить отверстие на шкиве коленчатого вала с отверстием на передней крышке двигателя.

shkiv kolenvala mazda

С правой стороны двигателя, по ходу,

fiksaciya kolenvala mazda 6

там где мешал демонтированный привод, выкручиваем заглушку,

zaglushka v blok dvigatelya

напротив первого цилиндра и устанавливаем спец. болт для фиксации коленчатого вала двигателя мазда 6.

bolt fiksacii kolenvala mazda 6

Теперь к верхней части двигателя, тут необходимо, демонтировав крышку клапанов

kryshka klapanov mazda 6

зафиксировать распределительные валы специальной пластиной, установив ее в специальных пазах распределительных валов расположенных с торцов.

raspredval mazda

zafiksirovat' raspredvaly mazda

Все точки зафиксированы и остался самый нелегкий момент, это откручивание болта коленчатого вала двигателя.

v kakuyu storonu otkruchivaetsya bolt shkiva kolenvala

Тут необходимо изготовить приспособление, для жесткой фиксации шкива коленчатого вала.

kak zafiksirovat' shkiv kolenvala

kak zafiksirovat' shkiv kolenvala1

Болт шкива коленчатого вала выкручивается по классической схеме (против часовой стрелки), это я выделю, так как сам искал информацию, из-за проблем с выкручиванием (большой момент затяжки), в итоге засомневался в выполняемых работах.
И так болт поддался, снимаем шкив (он бес шпоночный), ничего страшного, для этого мы и совмещали все метки на двигателе мазда 6.
Виден сальник,

sal'nik mazda

его необходимо снять при помощи обычной отвертки, далее новый сальник устанавливаем при помощи оправки, на роль которой подойдет обычная головка.
Процедура монтажа в обратном порядке.
Примечание.
Болт крепления шкива, необходимо установить новый, так как момент затяжки большой, да к тому же он в процессе эксплуатации работает на затяжку, вследствие чего резьба находится в постоянной нагрузке и может потянуться!
Понравилась статья, не забываем поделиться в социальных сетях, а так же подписаться на мой канал в YouTube, где так же состоится видеоотчет по данной процедуре.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *